{"id":2847,"date":"2024-01-28T13:45:21","date_gmt":"2024-01-28T12:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/yemanja.info\/accueil\/?page_id=2847"},"modified":"2024-05-02T17:30:04","modified_gmt":"2024-05-02T15:30:04","slug":"chantier-2023-24","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/yemanja.info\/accueil\/bateau\/chantier-2023-24\/","title":{"rendered":"Chantier 2023-24"},"content":{"rendered":"\n

Une liste d’am\u00e9lioration \u00a0\u00bb nous attend au chantier de Octobre \u00e0 avril, on grouille d’id\u00e9es pour optimiser notre s\u00e9curit\u00e9 nos man\u0153uvres et notre confort. un aper\u00e7u<\/em><\/strong> de la to do list :<\/p>\n\n\n\n

Nouvelle h\u00e9lice \u00ab\u00a0flexofolod\u00a0\u00bb , qui se replie lors de la navigation, les outils ont un rangement dans la cabine b\u00e2bord pour cela nous avons supprim\u00e9 une couchette, modification des boites dorade (a\u00e9ration) = soudures anti-retour \u00e0 l’int\u00e9rieur , soudures sur le davier pour que l’ancre se cale parfaitement, installation d’une cuve \u00e0 eau noire et d\u00e9montage et nettoyage de tout les tuyaux entartr\u00e9s (!!!), modification des protections de barre de fl\u00e8ches on teste cette ann\u00e9e le cuir sans textile ni \u00e9lastique (qui grille au soleil), installation d’ un boitier NKE I60 (pour avoir le mode vent en navigation), stratification de la boite lifesling qui se fissurait avec le temps, axe traversant sur toute les pagaies de l’annexe qui s’oxyde avec le sel et remplacement des axes traversant des dames de nages en alu car le plastique casse (6 ans), nouveau portique d’annexe diam\u00e8tre 40 aluminium , on a enlev\u00e9 la porte de la cabine b\u00e2bord puis rabot\u00e9 l’ouverture, nouvelle peinture de pont antid\u00e9rapant, nouveau fond de cockpit, nouveaux coussins de carr\u00e9, et on a enlev\u00e9 l’iridium pour le syst\u00e8me Starlink !<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s il y a des d\u00e9tails auxquels on ne peut \u00e9chapper pour une bonne pr\u00e9paration comme :<\/p>\n\n\n\n

resserrer tout les colliers du bateau (environ une quarantaine ), refiter le diable tout neuf (on en est au 3eme, changer toute la visserie possible pour de l’inox et mette du silicone\/sika dans tout les trous)<\/p>\n\n\n\n

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vis inox \u00e0 la roue<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nettoyer les winchs (7 \u00e0 bord )<\/p>\n\n\n\n

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Une r\u00e9vision du verin hydraulique \u00ab\u00a0Lecomble et Schmitt\u00a0\u00bb pour cela d\u00e9montage, envoie \u00e0 URT (France !) et remontage<\/p>\n\n\n\n

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