Le carnet de voyage de yemanja

Photos mise à l’eau

En ce lundi 23 bien motivés, nous étions prêts dès 9h, comme annoncé par le chantier pour installer le bateau sur la remorque.

Nos amis Géraldine et Georges étaient de la partie pour cette aventure : mise à l’eau et rejoindre notre mouillage au port d’Hennebont.

L’opération était prévue vers 11h30 à marée basse , mais comme aventure rime avec imprévu et adaptation, on était finalement à l’eau à 14h15.

La cause : petit soucis matériel aux dires du chantier et mauvaise organisation aux dires de l’équipage.

Bref tous c’est bien passé en voici la preuve par quelques photos.(trouvez l’intrus!)

Merci les amis, journée sympa sous le soleil.

Derniers préparatifs avant la mise à l’eau

Nous pensions tourner un peu en rond ce week-end avant la mise à l’eau de lundi matin

mais finalement ces deux jours sont passés vite à bricoler par-ci ou nettoyer par là.

Dans un chantier où les meuleuses couinent toute la journée, c’est fou comme le bateau se salit vite.

Nous avons mis l’ancre principale à poste, vérifié que le bateau est bien étanche sous la flottaison, préparé les amarres…

Le bateau est gréé, propre, il ne reste plus qu’à attendre demain matin!

Antifouling

Un antifouling  ou peinture antisalissure est une peinture contenant des biocides destinée à empêcher les organismes aquatiques de se fixer sur la coque des navires ou sur d’autres objets immergés.

Nous l’avons choisi noir et le fait de l’appliquer  présage une mise à l’eau imminente.(lundi)

On ne tourne pas en rond mais presque, car après 9 mois de rénovation, nous avons hâte de naviguer!!!!

Préparation avant la mise à l’eau.

Nettoyage de l’annexe et des pare-battages

Essai du moteur de l’annexe (concluant)

Mise en place des amarres avant et arrière au port d’Hennebont

 Démontage  et  nettoyage  des  9  winches

Les coussins d’Adèle.

  Adèle http://aiguille-boutissus.fr/ 

Tout les revêtements de nos  coussins (14 au total) ont été confectionnés par Adèle qui s’est dépensée sans compter.

Ah si! En fait 49 heures lui auront été nécessaires pour terminer les travaux de couture!

 

Quelques photos pour vous montrer son travail. Nous sommes très contents du résultat.

Un « avant » « après » récapitulatif pour mieux se rendre compte.

Tout ceci étant ce qui se voit, beaucoup de travail a été réalisé un peu partout et reste caché, comme l’électricité par exemple

 

Les bancs du cockpit rénovés

 

Les répétiteurs des instruments de navigation avec au centre la commande du pilote automatique

 

Vue de l’intérieur depuis la descente

 

Autre vue d’ensemble

La table à carte mise dans le sens de la marche

La cuisine

 

Le carré avec sa nouvelle table pivotante.

Nous sommes contents du résultat. C’est le principal!

Formation pour les enfants: secourisme, gilet gonflable et radeau.

Ce dimanche c’est formation pour Ewan et Mathias.

Au programme ce matin : secourisme avec notre formateur personnel : LUC

Dans l’ordre :

La protection et circonstance de l’événement, l’obstruction des voies aériennes et les hémorragies, personne consciente, victime d’un malaise ou d’une plaie ou brûlure ou fracture.

Personne inconsciente qui respire, bilan et mise en PLS.

Personne inconsciente qui ne respire pas, massage cardiaque.

Au programme cet après-midi : percussion de leur gilet de sauvetage et sensibilisation au radeau de survie

 

 

Intérieur fini !!!

Ce dimanche 11 mars nous clôturons nos travaux pour l ‘intérieur par  la table pivotante du carré.

voilà 8 mois que nous avons commencé et le chantier intérieur est terminé  malgré quelques bricoles qui subsistent encore.

Nous travaillons actuellement sur le gréement :  démontage de l’enrouleur de génois pour vérifier le capelage de l’étai

son ridoir que nous avons resserré un peu et surtout bloqué avec les écrous prévus à cet effet.

Mais le temps pluvieux et venteux nous empêche de monter au mât pour changer des drisses.

 

Un bateau qui s’éclaircit.

Le temps s’éclaircit et l intérieur du bateau aussi….

Bruno a commencé la table pivotante du carré que vous apercevez autour des coussins oranges (qui feront l’objet d’un autre article).

On a rangé les outils dans un fond de cabine.

Nous sommes désormais concentrés sur le pont avec les remplacements de drisses , écoutes, bordure, halebas, balancine et autres termes qui nomment un bout pour un usage précis sur le gréement.

ce qui donne cela en dessin sur le tableau, qu’est ce qu’on s’amuse pour les commandes!!!

 

 

Panneaux solaires et autres bricolages.

    Une Echelle de bain opérationnelle est aussi un élément de sécurité

 

Une échelle de bain pliée dans la jupe  lors de la navigation

 

 

 

 Un pilote automatique fonctionnel en adéquation avec le compas au dessus.

et des panneaux solaires, les différentes antennes (3 à trouver sur la photos) à leurs places.

 

  et là, c’est le calculateur du pilote automatique accompagné de son ami le gyrocompas, installés dans le coffre bâbord. Il reste à positionner le vérin qui tirera ou poussera la mèche de barre selon les ordres du calculateur.

    Un petit tour en haut du mat (pour les fameuses poulies grippées)

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